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格力 空调

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-09 09:43:34  来源:格力 空调  作者:ma  浏览次数:8

格力 空调-夏季空调如何保养?上门维修空调需要多少钱?

中央空调维修,特灵中央空调,中央空调知识

  特灵中央空调在众多中央空调品牌中也是一个不错的品牌,拥有众多的用户。特灵中央空调在使用过程中经常会出现一些故障代码,今天小编就来给大家讲解一下特灵中央空调常见故障代码维修。

北京特灵中央空调常见故障代码维修(图1)

  一、特灵中央空调故障代码:室内机故障

  E0-室外机故障。

  E1-异运行故障。

  E2-液管温度传感器故障。

  E3-气管温度传感器故障。

  E4-室内机846芯片与808芯片通讯异常。

  E5-与电子膨胀阀盒通讯异常。

  E7-线控器与室内机控制板通讯异常。

  E8-室内外机通讯异常。

  E9-水温传感器异常。

  二、特灵中央空调故障代码:室外机故障

  A、线控器显示E1时,可检查室内机主板LED1或室外机主板LED1(KR-80W/(BP))、室外机主板LED(ALARMA或ALARMB(KR-120W/(BP)

  故障类别LED1闪烁次数。

  闪1次-室外机除霜温度传感器异常。

  闪2次-室外机环境温度传感器异常。

  闪3次-压缩机吸气温度传感器异常。

  闪4次-压缩机排气温度传感器异常。

  闪6次-室外机AC过电流保护。

  闪7次-室外机DC电压不足保护。

  闪9次-室外机功率模块过电流保护。

  闪10次-室外机EEPROM故障。

  闪11次-压缩机排气过热保护。

  闪12次-室外机857芯片与808芯片通讯异常。

  闪13次-室外机系统压力过高保护。

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中央空调维修 特灵中央空调

格力 空调-相关资料(1)

螺杆压缩机,压缩机故障,压缩机维修

  螺杆式空气压缩机故障维修-机头出口温度或排气温度高

  高温是螺杆压缩机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时,会发生高温关停机故障。原因有:

  1.温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。

  2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110左右,而机头出口温度等于环境温度加上60。通风环境较差,多数温度过高均由此引起。

  3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。

  4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高(经常出现在加载瞬间)。

  5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。

  6.润滑油量不足,油冷却器脏、堵塞,都会引起温度过高。

  7.冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

  8.卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大,流速过慢导致热量未及时散发,从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。

  螺杆式空气压缩机故障维修-排气压力低

  1.机组产气量小于实际用气量,一是空压机选小了,二可能是泄露造成的。应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量,则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。

  2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值,充分发挥效率。

  3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足,排气压力过低。应检查空气过滤器状况,必要时更换。

  4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更换。

  5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管

  6.进气阀动作不灵敏,未完全打开。需检修并检查控制系统状况。

  7.油器分离器阻塞,需更换油器分离器滤芯。

  8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。

  9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏,应进行检修。

  10.放空阀故障,压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。

  螺杆式空气压缩机故障维修-排气压力过高

  1.进气阀故障。需检修或更换。

  2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

  3.压力传感器故障。更换。

  4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。

  螺杆式空气压缩机故障维修-加卸载频繁

  1.设置的加卸载压差太小,重新设定加卸载压力值(压差1bar以上为宜)。

  2.压力采样管阻塞或泄漏,压力衰减过快。需检修采样管路。

  3.生产实际耗风量不稳定,时大时小或不连续。可在压缩机组后增加储气罐。

  4.最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。

  5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。

  6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

  7.压缩机后端管路上的管道过滤器严重堵塞,可通过过滤器旁路验证是否堵塞造成的。

  螺杆式空气压缩机故障维修-一直加载不卸载(与排气压力低原因类似)

  1.实际耗风量大于压缩机组产风量,压缩机组一直处于加载运行状态。

  2.检查连接管网是否存在漏风现象。

  3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。

  4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。

  5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。

  6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。

  螺杆式空气压缩机故障维修-油耗过大/排出压缩空气含油

  1.加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在油位标线内。

  2.最小压力阀弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。

  3.油器分离器滤芯阻塞或损坏,更换。

  4.油器分离器回油管阻塞,检查清洗。

  5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。

  6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格的油。

  螺杆式空气压缩机故障维修-噪声大

  1.如突然发生机组噪音增大,应尽快停机,通常是机组故障的表现;

  2.排查主机轴承/转子或电机故障。通常主机故障需要联系售后维修;

  3.罩壳面板未装好,隔音棉破损。

  4.部件出现松动,需认真检查并坚固各连接部件。

  以上,是空压机常见的一些异常和故障情形,做到心中有数,排查故障胆大心细,勤动脑敢动手,相信你也能成为合格的压缩机维修专家。专业从事中央空调维修维护,清洗保养,节能改造,销售安装公司、中央空调空气净化等业务,我们拥有16年的维修经验,一流的技术团队,完善的服务流程,一流的服务质量,16年的维修我们坚持为客户提供超出预期的专业服务,获得了数万客户的一致认可,如果您有中央空调的相关问题和需求,可以随时联系我们,我们的24小时服务热线:400-889-0175

格力 空调-相关资料(2)

空调在夏天里,显得尤为重要,能够发挥出它强大的功能,但是空调也有出毛病的时候,这是非常糟心的,尤其是在炎热的夏天。今天小编就来介绍一下维修空调要多少钱?空调要怎么保养?一起看看吧!
一、维修空调要多少钱
1、联系售后
遇到我们自己解决不了的空调故障的时候,大家是肯定要请专人来修空调啦,修空调多少钱呢?如果你的空调还处在保修期间内,那么小编建议肯定还是找品牌售后,能省则省嘛。
2、询价后在定
其实,对于修空调一般情况下它的收费标准是在100-300元之间,可是不是任何的维修公司都是这样收取费用的,因为要根据不同的情况而定。因此在找专门的人员维修空调的时候,大家可以先进行询价,若价格合适你就可以找这一家维修公司来维修。
二、空调要怎么保养
1、开启时间别太长
小编知道你“不差钱”,但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。因此,如果车内温度已经让您怡然自得,不妨将空调关闭一会儿,让它也休息,休息一会儿。
2、空调温度不要太低
选择合适的空调温度,是空调保养的首要步骤。由于天气炎热,许多车主喜欢把温度调得过低,这会影响身体健康。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃,即空调的温度为18℃至25℃。
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